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Tutto è cominciato nel 1972 a Londra, dove il concessionario Toyota ed Ove Andersson, vincitore del Monte Carlo del ’71, decisero di iscrivere una Toyota Celica la RAC Rally. Andersson giunse 9°, battendo i Top Team nipponici che utilizzavano le Datsun 240Z. Ma la Celica doveva viaggiare dal Giappone agli eventi europei ogni volta, così Andersson decise di fondare una sua officina, la Andersson Motorsport, che diventò il primo Team Toyota in Europa.

La TA 22 GTV aveva un motore da 1588 cc (alesaggio 85 mm, corsa 70) e sviluppava 125 Cv a 5800 giri con una coppia di 147 Nm a 4800 giri nella versione a doppio carburatore, equipaggiata con motore 2T G, con le testate prodotte dalla Yamaha.